大专栏

早就惦记着给这本书写感想了，书还没看三分之一的时候就想了，
（有点心理准备，会很不招人待见，长篇大论的开始）

书是在中国书店附近的打折小店买的，02年出的，写的是01年的事儿，原价36，二百多页，要是在平时肯定不舍得买，当时手里还拿着一本应该属于报告文学反映中国上访情况的书，和老板砍价未果，两本25，觉得没赚什么便宜（贪心不足^!^），最后15块买了这本。

书的作者是一个法国人，司徒夫，原来在一家跨国企业做品牌推广的工作，30岁就混到董事，然后开始思考人生，决定追寻生活的真谛，辞掉工作，娶了个中国老婆，开始各大洲的旅行，这本书记载的是他在中国骑自行车沿南中国一直骑到北京行程11266公里历时105天的自行车日记，而他此行的一个主要目的是慈善，向新疆、西藏的学校赠送图书，为中国需要心脏手术的儿童筹集捐款。

书做得很精美，这是我觉得物超所值的一个原因，三联出品，纸张优良，很多的全彩插页，最棒的是这本书几乎是一页一页设计的，页眉下方放旅途所拍照片的黑白版，每页还常有大照片作为水印印在文字的下面，页脚处也有大字体标记的此页记载的行程起始，每一个阶段还有行程、高度、物资耗损的数据总结，设计非常用心，有点爱不释手的感觉。

另一个物超所值的原因当然就是内容，作者每天平均骑行上百公里，很少中断，所以书的内容就以作者日记的形式呈现，或者说是流水帐的形式，文字很简练，以描写为主，偶有小感想，我想这是游记类读物的正途，因为读者要看的正是你走这么远你的眼睛所看到的，作者脑子里想的主观性比较强，不一定合读者的胃口，所以我觉得这种纯游记比一些散文家的矫揉之作要好看得多。大文豪们看见个臭虫都能写一篇，作者虽然在路上见闻颇多，但都是简而记之，就算很值得记的也至多三五句，给我的感想就是，出门无小事，但当所有的事情都是大事的时候，也就无所谓大事了，历尽万千磨难的一天，作者着墨最多的可能是路边餐馆围着他转的一个小女孩的无邪笑容，其他的就留给我们这些整日稳坐家中写blog的人来自惭形秽--看本小书，就能长篇大论的沾沾自喜的记上一篇。

作者真实地记录着他沿路的所见所闻，文字客观、轻松，而那些偶带主观色彩的语言透则漏出这个法国人的善良、童真和正义感，以及这个外国人看在眼里的却被我们中国人忽略的一些角落的真实：

（以下是本人不辞辛劳的剽窃段落）

2001年5月25日，西藏阿里
阿里是个贫穷的城市，生活在这儿很不容易。这里没人爱护公物，因为天气暖和，大街上看上去挺繁荣兴旺。冬天气温则会降到摄氏零下20度。像阿里这样的地方能让我更了解西藏，她让我这个外国人明白，西藏首先要解决她的实际生活问题，而不是政治哲学等等。真正的西藏不是佛教典礼、寺庙钟声和“唐卡”画（一种西藏宗教画），她是寒冷、风沙、贫瘠、寸草不生以及一无所有。
西藏的年轻人在大街上晃荡着，他们好像迷失在这里，寻找着更好的前途。看见他们让我想起澳大利亚的土著人，他们找不到工作只好喝的醉醺醺来麻痹自己。他们更习惯于以货易货，金钱对他们来说没有意义，因此他们花大把钱买啤酒喝，而且一喝就是二三十瓶，然后就寻衅打架。他们是现代社会的牺牲品，来不及适应这个社会，除了本能的生存技能，难以理解这个社会的游戏规则。

2001年5月26日，在阿里的第二天，
我没有带很多现金，因为不想成为扒手的目标。一路上对神秘失踪的外国人的悬红海报，更让我觉得携带大量现金很危险。我一点儿也不奇观大部分失踪的人是日本人，他们总是带着大量现金旅行。

2001年6月9日，去萨嘎的路上
在西藏的诸多问题中，道路根本不算一回事。在旅途中我很震惊地看到，一些官员开着全新的丰田V8吉普车在路上驰骋，而西藏乡村里的孩子们却营养不良。我可以毫不夸张地说，路上常常有二三十辆吉普车组成的浩浩荡荡的车队从我跟前开过。以我所见的西藏经济状况，他们根本无法负担这种奢华。而且滑稽的是，游客服了昂贵的外币，只能坐破吉普，而一些官员却乘豪华吉普出入。

2001年6月12日，从查布桑到拉孜
西藏人不喜欢洗澡。塔吉（作者的向导之一）告诉我这就是西藏人少的原因。他说因为每次做爱以前或者以后都得用冷水洗，以后就不想再做爱了。西藏人觉得在河里洗澡会要了他们的命。我曾做给他们看，在暖和的阳光下可以防止着凉，不过，感冒对他们来说等于盘了死刑，因为根本没药可治。
……
在西藏不需要洗衣服，衣服穿了几个月甚至几年，太脏了，他们就把衣服扔在山上或是什么神圣的地方，上天会提供更好的。西藏人都信这个。西藏是个旧衣商心目中的天堂。

2001年6月14日，日喀则
骑了这么些天的自行车，一歇下来反而感觉怪怪的。日喀则是个相对较大的城市，感觉很奇怪，人们也不太友好。多吉（作者的另一个向导）认为住在这儿的人都不怎么开心，因为汉人和西藏人杂处，却互有敌意互相防范。

2001年6月16日，拉萨
奇怪的是，西方的媒体全都告诉我，汉人正在摧毁西藏文化，我再也不能相信这些了。我对西藏的了解和感觉，对西藏人和西藏文化，甚至对中国的认识都改变了。在自行车上，我看到了原始真实的西藏，不是观光客眼里的西藏，更不是那些巴黎和纽约的消极论者们坐在柔软的沙发上，咂着美酒辩论的西藏。
这里有两个西藏，一个是我们在西方谈论的西藏，它从拉萨到什葛寺（日喀则）这一小块地方，是西藏贵族和富人住的地方。另一个没有人谈论的西藏，则是大片沙漠和高山的混合，海拔4000米以上，没有树，没有草，没有基础设施，游牧族住的地方。真正的西藏是沙漠、游牧、恶劣的气候和危险而贫瘠的土地，在这里，生存是唯一的文化。我并没有看到这种文化被摧毁了，相反我看到汉人修起了道路和基础设施，给住在边远地区的人们带来了电力和舒适。我想，不管西方人怎么说，西藏人也想吃得好一点儿，提高一点儿生活水平。

2001年7月10日，盐井之后30公里
这时一个妇人走近横跨江面的揽胜一头，一个妇人带着一小塑料瓶子油，她把油洒在缆绳上，然后把木棍搁在上面，双手握棍，身子往下一沉，凌空滑过江面！她们俩差不多滑了一百多米才过河，嘘--嘘声后，她俩已在河对岸冲着我一边挥手一边笑！我看得目瞪口呆。

2001年8月6日，兴义
我们晚上十点，天黑透了才到了歇脚地。然后先去了一个旅馆，碰巧它就在这个城市的风化区。“洗头妹”们招呼我们光顾她们的“发廊”，Franck（作者的一个朋友）想知道为什么中国这么多的“发廊”。

作者以他善良开朗的本性在书中记录很多美好的景色、人物、画面，让人对这种单车急进的旅行心驰神往，在广阔空间里的生存战斗让整天在大城市里讨生活的人开始怀疑自己的生活意义。作者偶尔流露出的对一些丑陋现象的反感，让我大吃一惊的同时作为一个中国人也会感到脸上无光，而这也更坚定了我也想如他一样出游的愿望，闯入社会，闯入最真实的社会，你才能了解这个社会，发现美，发现丑，进而更加珍惜美。

在大学的时候，有人在学校BBS上贴出他从天津骑车只身去拉萨的照片，分享他的心得，当时佩服的五体投地。第二年，学校又有一个大一新生暑假从天津骑车回四川的家，还上了当地的报纸。那时只有佩服的心，出行的心只是毛毛的，很容易被各种借口打压下去，这些年持续关注背包客、单车旅行，出去走走的心情越来越迫切，现在下决心开始好好计划自己的“处女游”，争取在一年内代表全人类迈出这一小步～